近日，江蘇省科學(xué)技術(shù)廳發(fā)布了《2023年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)綜合評(píng)審結(jié)果公示》，航天三院海鷹特材作為牽頭單位，聯(lián)合江蘇大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)共同申報(bào)的航空碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件整體成型關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目榮獲江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。
該項(xiàng)目以服務(wù)國(guó)家重大專項(xiàng)需求為出發(fā)點(diǎn)，以打破國(guó)外技術(shù)壟斷為目標(biāo)，針對(duì)大型航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件熱壓罐成型的控溫控壓技術(shù)、高效高品控航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件成型模具制造和大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件整體成型的高指標(biāo)要求等難題，突破了大尺寸復(fù)合材料模具的設(shè)計(jì)和整體成型技術(shù)，建立了針對(duì)大曲率變截面復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件固化成型的壓力控制理論和定點(diǎn)溫控方法，開(kāi)發(fā)出滿足多種復(fù)雜結(jié)構(gòu)件制造需求的軟模輔助熱壓罐共固化技術(shù)，研制出大型客機(jī)高性能航空碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件在國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)上的批量應(yīng)用，研制產(chǎn)品通過(guò)了中國(guó)商飛特種工藝認(rèn)證、中國(guó)民航局適航認(rèn)證以及美國(guó)Nadcap認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到并超過(guò)國(guó)際民機(jī)先進(jìn)指標(biāo)要求。
海鷹特材是中國(guó)商飛C919大型客機(jī)九大機(jī)體結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商之一，承擔(dān)了C919后機(jī)身后段、副翼、后機(jī)身前段復(fù)合材料零件和垂尾復(fù)合材料零件的研制任務(wù)，占C919客機(jī)復(fù)合材料用量近50%；是C929寬體客機(jī)后機(jī)身后段和垂尾工作包初選供應(yīng)商，且作為“國(guó)產(chǎn)自主可控”代表參與后機(jī)身后段項(xiàng)目的研制。公司在航空復(fù)合材料整體成型技術(shù)等方面取得了一系列創(chuàng)造性成果，打破了國(guó)外對(duì)大型航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件制造關(guān)鍵技術(shù)的壟斷，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研制和批產(chǎn)提供了技術(shù)保障，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。海鷹特材在C919大型客機(jī)項(xiàng)目研制過(guò)程中表現(xiàn)突出，榮獲中國(guó)商飛優(yōu)秀供應(yīng)商銀獎(jiǎng)、優(yōu)秀現(xiàn)場(chǎng)支持獎(jiǎng)、合作共贏獎(jiǎng)。
海鷹特材作為科技創(chuàng)新的積極推動(dòng)者和實(shí)踐者獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，這不僅是對(duì)公司在航空復(fù)材制造領(lǐng)域所取得技術(shù)創(chuàng)新和突破的肯定，更是對(duì)公司在推動(dòng)科技進(jìn)步、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面所做出貢獻(xiàn)的嘉獎(jiǎng)。江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的獲得樹(shù)立了公司技術(shù)領(lǐng)先的形象，有助于吸引更多的優(yōu)秀人才，吸引投資，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。（文/解玉潔）
