6月4日7時38分，攜帶月球樣品的嫦娥六號上升器自月球背面起飛，隨后成功進入預(yù)定環(huán)月軌道。嫦娥六號完成世界首次月球背面采樣和起飛。此前，嫦娥六號順利完成在月球背面南極-艾特肯盆地的智能快速采樣，并按預(yù)定形式將珍貴的月球背面樣品封裝存放在上升器攜帶的貯存裝置中。表取完成后，嫦娥六號著陸器攜帶的五星紅旗在月球背面成功展開。這是中國首次在月球背面獨立動態(tài)展示國旗。
五星紅旗再次閃耀月球
嫦娥六號月面國旗展示系統(tǒng)由中國航天科工集團有限公司研制，是探月工程四期探測器系統(tǒng)的關(guān)鍵項目。由于落月位置不同，嫦娥六號國旗展示系統(tǒng)在嫦娥五號任務(wù)基礎(chǔ)上進行了適應(yīng)性改進，并開展了展示效果和產(chǎn)品壽命可靠性評估。
光線對于國旗的成像效果至關(guān)重要，由于嫦娥六號是在月球背面著陸，月面光線與旗面角度都發(fā)生了變化。為此，研制團隊提出了多種改進方案，聯(lián)合總體單位開展了多輪方案評估和地面模擬月面成像試驗，以保證國旗的最佳成像效果。同時，研制團隊開展了國旗展示系統(tǒng)壽命評估和驗證工作，確保能夠在月球背面可靠運行。
月面溫差大、輻射強，普通材質(zhì)的國旗難以滿足要求。研制團隊聯(lián)合武漢紡織大學(xué)等單位開展了玄武巖纖維旗面的研制攻關(guān)，陸續(xù)攻克了纖維成型、織物織造、印花染色以及旗面與展開機構(gòu)適配等技術(shù)難題，使生產(chǎn)的月面國旗能夠適應(yīng)月球表面的惡劣環(huán)境，保障了國旗展示任務(wù)的圓滿成功。
“γ偵察員”護送“嫦娥”落月
此前，6月2日6時23分，嫦娥六號著陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星支持下成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。
在嫦娥六號落月的最后階段，一直在落月過程中值守的“剎車指令員”γ關(guān)機敏感器發(fā)出剎車指令，讓嫦娥“翩然”落月實現(xiàn)了探測器“軟著陸”，它將在這里實施人類首次月背采樣返回任務(wù)。
如果說嫦娥六號是人類探索月球背面的“先遣隊員”，那么由航天科工自主研制的γ關(guān)機敏感器就是護送嫦娥安全落月的“γ偵察員”。
在嫦娥六號落月的最后階段，安裝在嫦娥六號底部γ關(guān)機敏感器開始實時精準(zhǔn)測量嫦娥探測器與月球表面距離，當(dāng)嫦娥六號落到距月面一定高度時，γ關(guān)機敏感器便會發(fā)出關(guān)機指令，關(guān)閉軌控和姿控發(fā)動機。
關(guān)機指令的正確發(fā)出，是護送嫦娥落月關(guān)鍵動作，這短短的一瞬間決定著落月任務(wù)的成敗。隨著發(fā)動機反推力的撤離，嫦娥六號減速慢行“軟著陸”，γ關(guān)機敏感器再次圓滿完成了守護嫦娥落月的任務(wù)。
嫦娥六號的圓滿降落再次驗證了γ關(guān)機敏感器敏銳的“偵察精度”，這正是因為γ射線在具備“最強”精度的同時，也擁有受外部環(huán)境干擾小的特點，這讓γ關(guān)機敏感器成為了探月任務(wù)中最可靠的護送者。
據(jù)悉，γ關(guān)機敏感器先后應(yīng)用于嫦娥三號至嫦娥六號，連續(xù)四次護送嫦娥落月。一次又一次的圓滿護送，百分百的成功率，正是γ關(guān)機敏感器可靠性的最好證明。
